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第092章突发事件（第4页）

这时反应过来的便衣空警和一些乘客也上前与暴徒搏斗。

“搏斗非常激烈，连机舱的顶棚都有损坏！”

最早在微博上发出飞机遭劫持的网友“骆驼”

在接受《地球日报》记者采访时，转述了他的好友、航班上奋起反抗的一名乘客惊心动魄的经历：“我这个20多年的同学兼好友，以前从来没有打过架，但这次也上了，因为当时他的想法就一个：横竖都是死，拼了或许还能活！”

“除了机上的空警、乘务员和乘客，因公到乌鲁木齐出差的洛浦县4名警察和和田2名警察对制服暴徒起了很大作用。”

现场处置指挥员告诉记者，这6名警察中，除一两人是汉族外，其余全是维吾尔族干警。

该指挥员还提到一个细节，即正是这些维族警察听明白了暴徒们叫喊中所透露出的意图，这为制服恐怖嫌犯们起了重要的作用。

“暴徒是想制造机毁人亡惨剧”

。

在劫机事件发生后，和田公安机关在初步审查后于x月xx日晚迅速公布了x名劫机者的身份。

现场处置的指挥员向《地球日报》证实，这6名暴徒分别来自喀什地区的巴楚、莎车和叶城，年龄最小的1992年出生，最大的是1976年出生。

“他们就是想制造机毁人亡的惨剧，而不是把航班劫持到哪里去。”

这位现场指挥员对记者说：“他们中一个人假扮残疾人，因此得以拄着拐杖通过了安检。”

6名暴徒这次带上飞机的不仅是“一根拐杖”

，亲历事件的乘客表示，暴徒们持有“雷管”

类物品和引火物。

现场指挥员对记者说：“除了金属拐杖外，嫌犯还有火柴、打火机等，最可怕的是6枚爆燃物，现在正在进一步调查是制式雷管还是自制爆炸物。”

这名指挥员坦言：“幸运的是，这些爆燃物引燃时间较长，而乘客和公安保卫人员反应迅速，敢于拼命，所以才没有引发不堪设想的后果。”

能够显示这6名暴徒想制造机毁人亡企图的还有一个事实：那就是当暴徒们发现无法冲进驾驶舱，引燃爆燃物企图也失败并遭集体制服后，他们居然选择了自残。

不过，在新疆相关部门及时公布此案的初步信息后，一些境外媒体出现“遇到劫机，国际通行规则是不反抗”

，甚至以此来质疑这起事件的真实性。

对此，这名指挥员称：“面对如此丧心病狂的暴徒，我们还有其他选择吗？考虑到如此特殊的情况，国际上处置劫机的基本做法不适用。”

实际上，恐怖分子在新疆曾数次阴谋破坏袭击航空器：2008年3月，一名嫌犯将“爆炸破坏装置”

带上飞机被乘客和机组乘员发现；2011年新疆首届亚欧博览会前，新疆破获了企图携破坏性工具上飞机的案件。

当然，嫌犯们的拐杖、爆燃物和火柴、打火机是如何带上航班的，这对于航空安全管理部门来说是一个正在调查的严峻问题。

“调查正在进行之中，是失职还是其他原因，还没有结论。”

一名相关部门负责人在接受记者采访时坦率承认。

此外，对这6名恐怖嫌疑犯的背景和幕后的势力也在调查之中。

可是外界的杂音掩盖不了真相，“我们公开真实情况的速度，要跟互联网时代的不负责或者别有用心的杂音赛跑。”

不论是负责发布官方声音的赵子燕，还是负责现场处置的强力机构官员，他们都对记者感慨说，要想赢得这场反恐的斗争，不仅要迅速制服恐怖嫌犯，还必须尽快公布真相，公布的越快、越详细，杂音就会越小。

就像以前一些涉及中国的恐怖案件一样，一些外媒往往片面强调支持这些行动的境外势力的说法。

法新社x月xx日引述“维族圣战组织”

发言人的话说：“维族人认定有人劫持飞机事件是谎言。”

此前一天，此人在接受美国广播公司采访时则称，“这是因为航班上的汉族与维族乘客抢座位引发的斗殴。”

《印度斯坦时报》也引述“维族圣战组织”

的话称，“事件发生在7·15事件三周年‘敏感日’到来之前，所以和田地区的‘气氛紧张’。