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日本大本营和海军省为了维持国内的“战时狂热”
情绪和对战争“必胜”
的虚假信心,采取了极其严密的舆论封锁和新闻管制措施。
他们对外宣称中途岛海战取得了“辉煌胜利”
,击沉了多艘美军航空母舰和战列舰,只是“轻微损失”
了“苍龙”
号航空母舰(后来又不得不陆续承认其他航母的损失,但也是轻描淡写,含糊其辞,甚至编造出“与敌同归于尽”
的谎言)。
参战的官兵回国后,也大多被隔离审查,严禁向外界透露战役的真实情况。
一些受伤的士兵甚至被秘密安置在偏远的医院,与家人完全隔绝。
这种对国民的欺骗和隐瞒,虽然在短期内可能起到了一定的“维稳”
作用,但纸终究是包不住火的。
随着战争的进行和局势的日益恶化,中途岛惨败的真相,也开始通过各种渠道,逐渐在日本社会中流传开来,对国民的士气和对政府的信任度,都造成了难以估量的负面影响。
这也充分反映了日本军国主义政权外强中干、色厉内荏的虚弱本质和对本国人民极端不负责任的态度。
中途岛失败对日本的战略影响:
中途岛海战的失败,对日本来说,绝不仅仅是损失了四艘航空母舰和几百名飞行员那么简单。
它像一把锋利的解剖刀,无情地剖开了日本帝国看似强大的军事外壳,暴露了其内在的种种致命缺陷,并在战略层面上,对整个太平洋战争的走向,产生了不可逆转的、灾难性的影响。
海军航空核心力量的毁灭性打击——“王牌”
的凋零,后继无人:日本海军在一天之内,就损失了其在开战之初最引以为傲、也是最核心的打击力量——四艘大型舰队航空母舰(“赤城”
、“加贺”
、“苍龙”
、“飞龙”
)。
这几乎是其当时航母总兵力的一半!
更重要的是,随舰沉没的,还有数百名(据信超过250名,占参战飞行员总数近40%)经验丰富、训练有素、在战争初期立下赫赫战功的王牌飞行员和技术精湛的航空机务人员。
这些都是日本海军航空兵花费了十几年时间才培养出来的“精英中的精英”
,他们的损失,是短期内根本无法弥补的“软件”
损失。
日本海军航空兵的“脊梁骨”
,可以说在中途岛被打断了。
从此以后,日本海军再也难以组织起像偷袭珍珠港时那样规模庞大、训练有素的航母攻击编队了。
战略主动权的彻底丧失——从“猎人”
到“猎物”
的悲惨转变:中途岛海战之后,日本海军彻底丧失了在太平洋战场上的战略进攻能力和主动权,被迫从一个咄咄逼人、四处扩张的“进攻者”
,转入了一个手忙脚乱、处处设防的“防御者”
。
而美国则凭借其强大的工业生产能力,开始源源不断地生产出新的航空母舰(比如埃塞克斯级舰队航母和独立级轻型航母,在1943年开始就像下饺子一样服役)、性能更优越的飞机(比如F6F“地狱猫”
战斗机,其性能全面超越日本的“零式”
)和各种先进的武器装备,逐渐在兵力对比和技术装备上都占据了绝对的优势。
战争的天平,开始不可逆转地向盟军一方倾斜。
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