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第91章 代号af（第4页）

这是美国在未来相当长一段时间内，能够与日本海军进行周旋、并最终发动反攻的唯一希望所在！

如果这几艘航母再被日本人给端了，那美国在太平洋上就彻底成了“睁眼瞎”

和“拔了牙的老虎”

，后果不堪设想。

因此，尼米兹的战略核心，并非不惜一切代价保住中途岛，而是要利用中途岛这个“诱饵”

，在尽可能对自己有利的条件下，与日本的航母舰队进行一次决战，目标是最大限度地削弱甚至摧毁日本的航母力量，同时确保己方航母的安全。

他决定将计就计！

既然日本人想在中途岛跟我们决战，那咱们就在中途岛附近，给他们精心准备一个“反包围圈”

，以逸待劳，集中我们手中所有的航空母舰力量，争取一举打掉日本海军的航母主力，或者至少也要重创他们，从而彻底扭转太平洋战场的战略态势！

至于日军在阿留申群岛方向的佯攻，尼米兹基本判断那只是个“烟雾弹”

，决定只派出少量兵力进行牵制，主力则全部集中到中途岛方向。

这可以说是一场“用岛屿换航母”

的豪赌，赌的就是美军的情报优势和日军的傲慢轻敌。

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尼米兹的决心是下了，但手里能打的牌，实在是太少了！

珍珠港一役，太平洋舰队的战列舰主力基本报销。

珊瑚海海战，“列克星敦”

号又沉了，“萨拉托加”

号还在美国本土的船坞里趴着修呢（年初被日本潜艇的鱼雷给阴了一下，伤得不轻）。

算来算去，能立刻投入战斗的大型航空母舰，似乎只剩下“企业”

号和“大黄蜂”

号这两艘了。

两艘对阵南云舰队那四艘气势汹汹的航母，这力量对比也太悬殊了！

就在这节骨眼上，一个足以载入海军史册的奇迹发生了！

那艘在珊瑚海海战中被日本人的炸弹在飞行甲板上开了个大洞、舰体内部也多处受损、所有人都以为至少得修上两三个月才能重新上战场的“约克城”

号航空母舰，拖着一身的伤痕，于5月27日蹒跚地驶回了珍珠港。

海军船坞的工程师们初步检查了一下，都直摇头，说这伤势太重了，飞行甲板被炸穿，内部结构受损，烟囱也被炸歪了，没有90天，根本修不好！

可尼米兹哪有90天等啊！

他知道，即将到来的中途岛决战，每一艘航母的力量都至关重要，少一艘，胜算就少一大截！

他亲自来到珍珠港海军船坞，对着船坞司令官和工程师们，只说了一句话，一句后来被载入海军史册的、不容置疑的命令：“我们必须在三天之内，让这艘船做好战斗准备！”

三天！

要把一艘身负重伤的大型航空母舰修复到能够重新投入战斗的状态，这在和平时期看来，简直是天方夜谭！

但奇迹，有时候就是被逼出来的，也是靠着无数人的汗水和智慧创造出来的！

珍珠港海军船坞的1400多名维修工人和工程师们，在接到这道近乎“不可能完成的任务”

之后，爆发出了惊人的工作热情和创造力。

他们不分昼夜，实行三班倒工作制，甚至在舰体仍在浮动、船坞尚未完全抽干海水的情况下（因为等待船坞完全排空再进行固定和支撑，会浪费宝贵的几个小时，所以工程师们大胆决定，在舰体还在水中浮动、仅仅是用缆绳和支撑架初步固定的情况下，就开始了甲板和部分舱室的紧急抢修！

），就开始了紧张的抢修工作！

为了加快进度，很多非关键的修复工作都被推迟了（比如一些非战斗舱室的内部装修、部分雷达天线的更换等），所有的努力都集中在恢复其最基本的作战能力上——特别是飞行甲板的修复（用厚钢板和木材临时填补了弹洞，并重新铺设了表层）、动力系统的检修（确保锅炉能提供足够的航速）以及水密舱的封堵（防止再次进水）。

为了保证维修工作能够24小时不间断地进行，尼米兹甚至破例下令，在“约克城”

号维修期间，珍珠港海军基地及其附近区域，可以暂时放宽严格的灯火管制规定（这在战时，尤其是在刚刚遭受过偷袭的珍珠港，是非常罕见且风险极大的措施！