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第82章 虎虎虎（第4页）

除了在空袭开始前被“沃德”

号击沉的那艘，其余四艘中，一艘在攻击“柯蒂斯”

号水上飞机母舰时发射鱼雷未中，自身反被击伤后冲滩被俘；另一艘在港内发射鱼雷后也神秘失踪（可能被击沉或自沉）；还有两艘根本没能进入港内或在进入后未能发现有价值的目标。

它们最终未能对港内的美军战舰造成任何实质性的破坏，反而自身全部损失。

大约在上午10点左右，第二攻击波的飞机也开始陆续返航。

此时，珍珠港上空虽然仍有零星的战斗，但大规模的空袭已经基本结束。

渊田美津雄等空中指挥官在返回航母后，力主发动第三波攻击，认为应该乘胜追击，彻底摧毁珍珠港的油库、修船厂等岸上设施，以及搜寻并攻击可能在附近海域的美军航空母舰。

但舰队司令南云忠一中将，在听取了各方报告（包括机群在第二波攻击中损失有所增加、美军防空炮火的增强、以及对美军航空母舰行踪不明的担忧，最重要的是，他认为已经基本达成了摧毁美军战列舰主力的主要作战目标）之后，最终还是做出了一个后来备受争议的决定——取消第三波攻击，舰队全速撤离，返回日本！

他担心如果恋战不退，一旦舰队位置暴露，遭到美军（特别是其航母舰载机）的反击，那他这支宝贵的航母特混舰队（日本海军的全部家当啊！

）可就危险了！

保存自己的航母实力，在他看来，是压倒一切的任务。

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于是，这支取得了惊人战术胜利的日本舰队，在完成了两波毁灭性的空袭之后，便悄然转向，消失在了茫茫的太平洋之中。

珍珠港遭袭的两个小时，对美国来说，是灾难性的两个小时！

人员伤亡：超过2403名美国军事人员（包括海军、陆军、海军陆战队）和68名平民在袭击中丧生，另有1178人受伤。

其中，仅仅“亚利桑那”

号战列舰的沉没，就造成了1177人遇难，占总死亡人数的近一半！

舰艇损失：太平洋舰队的8艘战列舰中，“亚利桑那”

号发生灾难性爆炸并彻底报废；“俄克拉荷马”

号倾覆沉没，后被打捞但已无修复价值；“西弗吉尼亚”

号和“加利福尼亚”

号均坐沉港底（后均被打捞修复）；“内华达”

号在试图冲出港口时重伤抢滩；“田纳西”

号和“马里兰”

号虽然受损相对较轻（因为内侧有其他战列舰作为“挡箭牌”

），但也需要进坞修理；只有“宾夕法尼亚”

号（当时在船坞内）损伤最轻。

此外，还有3艘轻巡洋舰、3艘驱逐舰和多艘辅助舰船被击沉或重创。

飞机损失：约188架海军和陆军飞机被彻底摧毁在地面或在短暂的空战中被击落，另有159架飞机受损严重。

瓦胡岛上的美军航空力量，几乎在一天之内就损失过半。

重要设施：机场的机库、跑道、指挥塔等遭到了严重破坏，部分船坞也受到损伤。

而日本联合舰队这边整个袭击过程中，损失可以说是微乎其微，整个过程中损失了29架舰载机，其中包括9架零式战斗机、15架九七式鱼雷轰炸机，以及5架九九式俯冲轰炸机。

另有数十架飞机在返航途中因受损严重被迫弃机或战后报废。

参战飞行员中，约55人阵亡，而原本寄望能突破港口防线、制造混乱的五艘袖珍潜艇，则几乎全军覆没——四艘被美军击沉，一艘搁浅，艇员非死即俘，任务未能取得任何战果。

尽管美军在最初的攻击中被打得措手不及，但在巨大的混乱和伤亡面前，依然有许多官兵和平民展现出了非凡的勇气和牺牲精神。

一些美军飞行员，如肯尼斯·泰勒和乔治·威尔什等，冒着枪林弹雨，冲向自己的P-40战斗机，奇迹般地驾机升空，与数倍于己的日军飞机展开搏斗，并成功击落了数架敌机，谱写了珍珠港上空为数不多的空中英雄传奇。

在“西弗吉尼亚”