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正文卷 第七十六章 叶少开车太凶了（第2页）

毕竟这里的地面摩擦系数更符合超跑的标准参数。

……

此时头顶的倒计时灯开始缓缓亮起。

拉法豪华的驾驶舱内，叶晨迅速将超跑的动力模式转换成混动模式，然后开启eo，在混动模式下，hykers系统将同时启用乙醇燃料和工业燃油，拉法的动力将直接拉到1000的巅峰值。

并且拉法特有的四层差速锁更能让人完成各种匪夷所思的漂移动作。

不过叶晨的一身车技都来自于灵魂车神，所以他根本不懂什么高科技、黑科技，也不知道差速锁或者高压吸拨片，反正开车嘛，油门踩下去，莽就完事了！

随着倒计时仅剩下最后不到3秒。

叶晨一脚油门下去，拉法独特的混动引擎，顿时展现出犹如远古巨兽般的恐怖怒吼。

沉闷而压抑，但是又带着那种酣畅淋漓的澎湃声浪，狂暴异常。

这一对比，顿时其他三辆车的引擎就变成了手风琴，完全没得打。

众人纷纷喊叫了起来，场内气氛极为热烈。

前方出发指示灯一个一个变绿。

3！

2！

1！

——go！

叶晨松开刹车，适当控制油门。

拉法顿时犹如一抹黑色幽影一般，带着猩红色的尾光，迷幻地化作一抹光影。

百米加速23！

拉法以明显的优势直接甩开了身后的三辆车，在第一个直线车道上彻底诠释了什么叫做法拉利！

紧接着是第一个弯道，众人提心吊胆地看着拉法竟然继续给速，以一种夸张的转轴率冲了过去！

在雷霆这种正规赛道上，路面沥青颗粒很大，平整度非常高，轮毂的抓地力就会变的很强。

场地摩擦系数这么高，你如果想要漂移的话势必会损失许多的动能和车速，等到重新加速那又是一段时间损耗。

所以车手在这种情况下，大多都会选择减速大角度切弯。

比如后面的玛莎皇后，保时捷911，盖拉多，都是这么做的。

先选择好切入角度，然后降速，将过弯弧线尽可能地接近直线，利用车后身的配重惯性抵消离心力，然后出弯再切外角……

然而此时叶晨是怎么做的？