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第45章 汉平斯基（第1页）

“王总，欧直的确授权过印尼pt　dirgantara公司生产军用型的‘超级美洲豹’直升机，不过授权是一回事，授权商再授权是另外一回事。

如果这件事欧直方面不点头的话，那么我们之间的合作关系就显得非常微妙了。

现在汉飞正处在快速发展的关键时期，如果没有拿到最终授权的话，恐怕是要落人口实的。

再说‘超级美洲豹’的民用型不过2500万美元，可军用型就达到了3500万美元，这个价钱都可以去买两架俄制的米－171直升机了。

若是按照这个价格来进行销售，估计国内的销量就不会太乐观了。”

屈景文想要幺鸡解释一下自己担心的事情，并且最好能借机往下压压价，价格压地越低，到时候的利润就会越高。

屈景文是谈判老手，见过各种大场面，对于拿下幺鸡这种小菜鸟，自然认为不在话下。

可幺鸡对他的质疑也早有准备，你说一句，我有十句在等着呢。

“屈总，我们公司所掌握的‘超级美洲豹’技术已经非常纯熟了，即便欧直方面不满我们之间的合作，进行零部件和技术封锁，单凭我公司的技术力量也能自行完成该款机型的全部生产流程。

所以欧直方面如何表态在这次合作中并不重要，重要的是我们双方能否产生互信，使合作能够像期望的那样如期展开。”

幺鸡看上的飞机就是他自己的，干嘛要看欧直的脸色，欧直觉得自己亏了的话，那就去国际仲裁法庭起诉吧，反正幺鸡也不承认那个法庭幺的合法性。

幺鸡看着屈景文的表情就知道他还是有着很深的顾虑，他手下可是有一万多张嘴在等着他喂，这样谨小慎微也不奇怪。

两人商量的是上亿元的军用直升机，不是军用吉普车，仔细询问一下总比过后再打电话要好。

“屈总说的‘超级美洲豹’民用型的售价的确在2500万美元左右，折合人民币就是1.58亿左右。

但军用型比民用型多加装了卫星定位、火控软件，发动机动率也提高了10%以上，而且加固了机身，增强了抗毁性。

再说，花3500万美元买架重型直升机可不算贵啊，土耳其采购的9吨重的黑鹰也是一样的价格，nh90比‘超级美洲豹’还小两吨呢，一架可是要花4000万呢。

米－171是比我们便宜得多，可它的实用升限只有5000米，‘超级美洲豹’可是比它多了整整1000米呢，对于为驻扎在青藏高原的部队运送物资的直升机来说，这可是个很关键的性能，‘超级美洲豹’的航程比米－171多50%以上，而且俄国发动机的寿命也很成问题，但对于法国货来说，这根本就算不上问题，所以说我们的飞机一点都不贵最新章节。

此外，为了得到这款直升机的技术，在经济上我们可是付出了不小的代价。

在这个世界上，除了我们和俄国人，恐怕就算军方用手举着钞票打着灯笼，也找不到第三家了。”

幺鸡信心十足地笑着说道

看着幺鸡口若悬河，滔滔不绝的样子，屈景文不由暗自苦笑。

我去，这家伙可真能说，说地还挺在理的，米－171具备俄制武器一贯的价格优势，并且皮实耐用，可发动机性能一直是它的软肋，寿命自然和西方货没法比。

“超级美洲豹”

的航程升限都是强项，就是价格太贵了。

如果军用型像民用型一样，把价格控制在2500万美元左右，那还好办一些，可问题是我们生产出来的东西是要买掉的，不是用来观赏的。

你说的都没错，你在这能说服我，可你能说服那些军方大佬吗？每年的军费就那么多，采购装备的费用都是计算好的。

要是上面拨下来的钱都买了你的直升机，那指战员们都得坐飞机去喝西北风了。

当然，绝大多数事情都是可以变通的，一次买上三架五架不可能和采购上百架直升机是一个价钱，买的量多价格自然会便宜下来。

而且双方还没有就合作方式进行商谈，所以这个价格也不是定板不动的。

“王总，你说的这些因素我都理解，不过，3500万美元是人家采购整机的价格，贵公司要是有意和汉飞公司合作生产的话，那么国产后，飞机的价格势必会大幅度地下降。

而且生产数量上去之后，也会使生产成本进一步降低，销售价下降势必能让这款直升机更好地适应市场需求。

不如我们先商讨一下双方认可的合作方式，然后咱们再按照合作方式来对飞机进行定价，你看如何？”