齐林书院

手机浏览器扫描二维码访问

第25章 准备工作（第1页）

吃过早饭，李向东就来到自己刚刚建设完工的秘密基地。

计算机等主要学习设备都搬到地下室，以后这里将是李向东学习训练的主场。

首先，当然要找出可能存在宝藏的地址，才好研究制定出海的计划。

经过小强上网查找，还真让李向东发现了马六甲海峡有一艘叫“海洋之花”

的沉船宝藏至今没有被人发现打捞。

马六甲海峡有悠久的历史。

大约在公元4世纪时，阿拉伯商人就开辟了从印度洋穿过马六甲海峡，经过南海到达华国的航线。

他们把华国的丝绸、瓷器，马鲁古群岛的香料，运往罗马等欧洲国家。

公元7-15世纪，华国、印度和中东的阿拉伯国家海上贸易船只，都要经过马六甲海峡。

16世纪初，葡萄牙航海家开辟了大西洋至印度洋航线。

1869年，苏伊士运河贯通，大大缩短了从欧洲到东方的航路。

马六甲海峡的通航船只急剧增多。

过往海峡的船只每年达10万多艘，成为世界最繁忙的海峡之一。

千百年来，不知道有多少船只在马六甲海峡因为各种原因沉没，其中有许多是满载金银的宝船，有的至今没有被发掘。

通过小强在互联网上查询，“海洋之花”

号所搭载的宝藏据说是60吨黄金和大量的奇珍异宝，估计的价值在36亿美元以上，沉船时间在1511年，位置在马六甲海峡靠近苏门答腊岛附近。

“海洋之花”

号是1502年在里斯本建造的排水400吨的葡萄牙三桅快速战舰。

这艘船久经沙场，参与了很多着名的海战。

根据历史记载，出事的这趟航行中，“海洋之花”

号当时装运的财宝是葡萄牙海军攻占马六甲苏丹王朝的战利品和暹罗国王给葡萄牙的贡品，财宝数量为葡萄牙历史上运送的最大的一笔。

当时，“海洋之花”

号与另外四艘船一起从马六甲启航前往葡萄牙，但在1511年11月20日，它遇到暴风雨，在苏门答腊的珊瑚礁区域遭遇海难，船断成了两截。

虽然船长得救了，但是宝藏和许多年轻的奴隶都被淹没在波涛中，据说当时打捞起来部分财产，当时大部分金银珍宝都沉到海底。

可能是由于当时的地图不准确的缘故，沉船的确切位置不明，这笔宝藏被认为是至今未被发现的最值钱的一笔海底宝藏。

为此，葡萄牙、马来西亚、印度尼西亚等国家都宣称对宝藏具有所有权。

除了海洋之花号，李向东还查到了另外一条消息。

网络上许多网站都有这样一条新闻纪录。