第389章：汽车之家

bsp;  他还得各类版块齐发并进。

    比如汽车这一块。

    “不过，我们正在准备挖脚一汽的销售经理。”

    “挖一汽的人才是个好主意。不过，这个版块可不仅仅只是为了流量，还得考虑盈利。”

    陈宇做门户网站可不是为了当摆设。

    如果不赚钱，干嘛做。

    汽车可是一块巨大的业务。

    前世的汽车之家，每年都是几十亿的利润，无比之恐怖。

    按历史进程，汽车之家得到2005年才会出现。

    那自己便先抢了汽车之家的路子，做出专业的汽车网站。

    “是，陈总，我们也正在与全国各地的4s店接触。但现在存在一个问题，就是他们还不是特别认可我们网站。”

    “这很正常，你做都还没做起来，影响力几乎没有，为什么要认可。不过，我倒是有个建议。”

    “陈总，您说。”

    “可以先从评测方面着手。”

    “评测？”

    李学林想了想：“评测各个类型汽车的性能吗？”

    “对，但不仅仅是这方面的评测，还有更为严格专业的评测。比如，评测这一些汽车的安全性能。这个安全不是嘴上说说的安全，也不是通过他们公开的数据，我们直接拿车来撞。然后根据碰撞出来的表现，给出这一些汽车的评分情况。”

    “拿车子直接撞，陈总，您这个想法好刺激。”

    还有什么比直接拿车来撞来得更为直观吗？要知道，现在很多车子虽然表面上看起来不错，要性能有性能，要安全也有各种安全的配置。但这一些东西真的就安全吗？这可不一定，是不是安全，直接撞一下不就知道了吗？

    “陈总，我们的这种碰撞测试是与各大汽车公司合作吗？”

    “不与他们合作，碰撞测试是一个独立机构，只负责碰撞，不与各大汽车公司合作。这要是合作了，那别人还怀疑我们的碰撞做假呢。”

    “那碰撞的车子哪里来？”

    “我们自己到市场上买。”

    陈宇说道：“为了保证我们评测的权威性，我们不与任何公司合作，也不接受汽车公司的送检，所有车子我们自己掏钱从市场上直接购买。”

    “可如果各大汽车公司质疑呢？”

    李学林虽然不是汽车领域的，但他可是老司机，对于汽车方面的知识也知道的比较多。不只是他，包括张建明，李楠他们现在也成为了老司机。聊起车来，都有自己的一套理论。

    虽然自己评测，自己购买……这样可以保证一定的权威性。

    可谁都知道，不少汽车公司现在是越来越减配。

    有的一些车子碰撞数据不好，他们可不会承认你的数据权威性。

    甚至，这样还会让他们联合起来对网站的抵制。

    “这确实是一个问题。”

    不过，很快陈宇便说道：“我们可以和保险公司合作。”

    “陈总，怎么又与保险公司合作了？”

    “简单呀，保险公司是给汽车做保险业务的，对于车子的安全性他们最为看重。不同类型的车子他们会给出不同的保费。我们的评测完全可以给他们当做是数据参考，碰撞测试越烂的车，保费必需得越高。”

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    “陈总，您简直就是天才呀。”

    张建明与李楠叫了一声。

    就算他们不是搞汽车的，但一听陈宇的主意，瞬间也是无比的激动。

    这样的策略不但可以保证他们的权威性。

    同时，也不会受到其他任何公司的质疑。

    因为有保险公司参与其中，而且保险公司是与汽车公司站在对立面的。

    更为紧要的是，各大保险公司的实力每一家都比汽车公司牛逼。

    这里面也不会有什么利益输送。

    当然，这个模式不是陈宇想出来的。

    而是前世就有这样的一个碰撞机构中保研。

    当然，在中保研之前还有一家同样差不多类型的机构中汽研。

    只是中汽研评测实在是放得太宽了，基本上一大堆汽车都给他打五星好评。

    于是后来很多人都不怎么关注中汽研，认为他是五星批发商。

    后来各大保险公司一看不行。

    他们发现，就算是获得五星好评的汽车，但也不是所有的车子质量都很好。

    为了自己的利益，人保，平安，太平洋……等一系列保险公司联手成立了中保研。

    专门对市场上的各个类型的汽车进行碰撞评测。

    “如果这样的碰撞测试真出来了，以后他们要买车必定第一时间就上我们的汽车网站。”

    李学林亦是激动起来。

    汽车版块要是做得好，他的利润甚至比之门户网站的利润还要大。

    毕竟随着经济的发展，未来国内汽车的销售量绝对要超过美国，成为全球第一大汽车市场。甚至，未来汽车还要走进千家万户。这样的体量，实在是太大了。

    “所以呀，汽车版块可得好好做。以后门户网站的盈利大头，就靠汽车这一块了。”

    陈宇对于汽车版块非常的有兴趣。

    这要是搞得好，甚至说不定还可以进入汽车领域。

    当然，这有些远了。

    就算是不进入汽车领域，单单只做汽车网，亦是一个非常大的市场。