第一千五百四十九章 陆军数字化指挥控制系统

抛开这项基本的功能外，米—171可应用的场景就太少了，既不能上舰，高原性能又很一般，且动力系统小毛病多，后期维护成本大。

    简直就是通用直升机界的一股泥石流！

    好在米—171直升机技术比较成熟，且产能巨大，价格也还算公道，对某国这样短时间内需要批量装备的国家而言算是不错的过度选择。

    直—15D“急先锋”就不一样了，在保留老款直—15优良载荷能力的同时，进一步增强机型的可操纵性和通用性，使得直—15D“急先锋”更接近于美军的“黑鹰”这类真正的通用型直升机，而不是老款那种鸡肋般的存在。

    就拿这次合成营装备的直—15D“急先锋”来说吧，真正的名称叫做直—15D-pro型陆军数字化指挥直升机。

    其最大的特点是可以承担营—团级别的战役指挥、数据传输和信息共享。

    是目前国内探索陆军数字化改革的一项重要平台，不出意外的话未来将会和地面可移动指挥车辆、固定式数字化指挥所共同构建起国内营—团级别的数字化战役指挥系统。

    作为国内第一支专业的蓝军部队，同时也是陆军数字化改革的重点单位，小满所在的蓝军部队优先装备了两架直—15D-pro直升机。

    上面搭载有中国腾飞开发的ZNB—110型陆军数字化专用数据链系统，配合同样由中国腾飞开发的ZNB-DL数据终端，可以实现直—15D-pro直升机与炮兵、步兵、装甲兵、工兵、防空兵等诸兵种的互联互通，从而完成指挥上的无缝连接和快速高效。

    当然了，这样一款力量倍增器似的装备，售价上一如既往的保持了中国腾飞长久以来的传统，那就是贵。

    一架直—15D-pro直升机的售价就高达4.5亿人民币，若是算上终端的话，售价直接飙到6亿人民币。

    所以蓝军部队勒紧了裤腰带也就拿出11个亿，购买两架直—15D-pro直升机，和足够装备一个加强营的终端系统。

    然后……然后……然后就把两年的经费画了个底儿掉。

    以至于原本的换装99式坦克和04式步兵战车的计划不得不推迟，红旗16防空导弹替代老旧的红旗7也只能无奈作罢。

    至于规划中的地面可移动指挥车辆、固定式数字化指挥所的构建就更不用说了，根本就没钱支持，以至于负责这两块的制造厂商对中国腾飞那叫一个怨声载道，直骂庄建业是个满嘴獠牙的吸血鬼。

    一口下去把蓝军的血抽干了，让他们怎么活？

    庄建业对此连理都懒得理，这么多年类似的指责多了去了，如果处处都要搭理，那他庄大懂王一天啥也不用干了，整天专职撕逼就行了。

    更何况就算中国腾飞没拿出陆军数字化指挥系统，其他两家就能按时拿出来，抢得蓝军部队订单的先机？

    做梦还差不多。

    要知道，作为亚洲最大的软件制造商、数据维护供应商、卫星运营商、高端通信设备制造商以及半导体巨头，基于直—15D-pro直升机为核心的陆军数字化指挥控制系统，中国腾飞整整死磕了5年。

    半点基础都没有的其他两家别说五年了，就是在给五年也未必拿得出来！