且具有8马赫以上高超声速的现代化拦截系统。
介于中国腾飞是国内唯一横跨航空、航天两大业务,且具有先进的激波风洞和变循环发动机的研制经验,于是总部便将可变轨高超声速拦截系统的动力总成交给了中国腾飞。
而庄建业在这方面的野心可不止是拦截什么“曙光女神”,而是借着总部的投资深挖这项技术的潜力。
最起码也要把动力总成的可靠性提高,无比做到可重复使用,如此无论是未来军事上的亚轨道飞行器,还是用于民用的亚轨道失重观光体验项目,中国腾飞都会游刃有余,甚至还有可能改写航天发展史,成为引领新一代航天技术的弄潮儿。
……
类似的黑科技和新技术如今的中国腾飞可谓是一抓一大把,问题是这些个技术绝大多数都在严格保密制度的保护之下,哪怕是总部的专家和海军的部队首长都无权知晓。
不能拿最牛B的,就只能挑个一般的牛B的,不然就这么一般般的过去,还不得让人觉得中国腾飞不过如此,没啥大不了的,届时怎么把舰载机研制小组升格成舰载机研究所?怎么把海军的舰载机项目一样不差的捞到手里?
想要盖棺定论,想要一睡定音,就得使个……小招。
所以庄建业可不敢让现场的专家和首长多想,必须一波洗脑带走,于是不等众人反应过来,庄建业就招手,10吨级振动试验台的工作人员将两块电脑显示器给让出来,旋即对着众人说道:“各位请看……”
在场的专家和首长立马就围了上去,只见屏幕上是FC—23舰载重型战斗机的前端机身三维设计图,随着庄建业点了敲了几下键盘,然后一个回车,屏幕迅速切换,呈现出一段氧气维持系统管道的布局图。
不同于以往的计算机设计图,此刻屏幕上呈现出的是一副精准的三维立体图,不但包括了管线的材质,安装的位置,打孔的位置和精度,公差情况,甚至是粉尘的处理上面都有描述。
在场的有不少都是从航空厂技术员一步步干上来的,只看了几眼就清楚这条管线该怎么安装,最后呈现的效果如何。
毕竟三维立体式的模型结构相较于二维图纸要直观的多得多,特别是侧面的小孔,这里滑动几下鼠标就能清晰的见到,然后对照现实的工件儿就能准确的进行加工。
不像二维图纸,千篇一律的平面,想要看懂还得有十分优秀的空间想象能力,最起码要在脑海中构建出一个三维立体结构,这对一线工人来说简直就是要人亲命!
当然这还不是最重要的,关键是屏幕上的各项参数和数据可以实时传输到对面的大型触屏上,技术人员可以佩戴虚拟现实成像系统,在触摸屏上进行这段管线的数字预安装,从而检验设计上与现实工艺是否匹配,并可以在这个过程中进行迅速完善。
而数据通过在线关联设计技术同步对FC—23的其他涉及到的结构进行同步完善,无需在如以前那般车间、设计单位的来回扯皮……
眼见于此,那位专家组的领导再也控制不住自己的情绪,难以置信的指着屏幕:“这……这……这……这真是我们做的?”