下几位穿着空军制服与陆军制服的军官,当先的那位扛着上校军衔的不是蒋亮又是何人。
蒋亮也第一时间发现了庄建业,连忙三步并作两步窜到庄建业跟前:“哎呀,老庄总算是见到你了,听说你们腾飞集团能做高端的航空备用件儿?你可得帮帮我们呀。”
庄建业没想到蒋亮一个搞装甲突击的糙老爷们儿,一张嘴就航空备件儿,弄得是满脑门子问号,蒋亮也发现庄建业被自己的话搞蒙了,于是指了指办公楼的大门:“走,找个地方我跟你细说。”
于是很快一行人就进了办公楼的大门,并在二楼的会议室坐下,蒋亮便简单的介绍了他们一行人的情况。
原来蒋亮并没有跨军种,小郑也不算弄错,而是部队刚成立没两年的新兵种实在是让人陌生。
陆军航空兵,一个1988年刚刚成立的年轻兵种,一个以直升机为核心的飞行陆军。
当然这个时候的陆军航空兵还不能跟几十年后多机种,高机动,强突击的航空打击群相比,无论人员、装备还是配置都还很原始。
甚至不少都还是空军整体支援过来的,不说别的,会议室里坐着的军官里就好几位身穿空军常服的,显然是刚从空军那边转过来没多久,以至于连军装都没来得及换。
至于蒋亮就更不用说了,陆军内部调动,担任西南地区陆军航空兵某团的副团长,负责机降兵的日常训练,装备的系统保养等非飞行工作。
说起蒋亮这个团可不得了,作为陆军航空兵的基干部队,驻西南地区陆军航空兵某团,是如今陆军航空兵仅有的三个航空团之一,另外两个全部驻扎在围绕京畿地区的B军区。
之所以无他,只因为西南地区陆军航空兵某团肩负着想雪区高原驻军运送补给的艰巨任务。
也正因为如此,该团装备的直升机也是整个陆军航空兵,甚至是整个部队内部最先进的,那便是美制的S—70型直升机,绰号“黑鹰”。
这个部队1988年成建制从空军移交给陆军航空兵,作为陆军航空兵的基干部队继续执行向雪区高原运输补给的任务。
没办法,虽然有运6可以承担一部分航空运输任务,但固定翼飞机在点对点的运输上并没有直升机灵活,尤其是那些坐落在高海拔山区的边关哨所,别说五百米的跑到,就是两米长的土路都开辟不出来,运6就是在牛也没法子降落,只能利用向上转运。
正因为如此,S—70直升机的使用量非但没有降低,反倒因为雪区的发展以及边关哨所的改善,出勤率变得更高。
高的出勤率便意味着平时保养量的增加,相关配件儿的消耗量自然飞速减少。
这要是在以前,配件低到一定程度,跟美国的供应商打一声招呼,配件儿很快就能运来,可是现在,美国人盼着这边崩溃,好进来抄底狂赚,不但将资金全都撤出去,也把能断的供应全都断了,其中就包括S—70直升机的零配件。
将具体的情况介绍完,蒋亮叹了口气:“现在已经有三架趴窝了,部队总工就这么几架能飞高原的,少一架往高原的运力就少一分,老庄啊,我蒋亮可是很少开口求人的,我这次真的是求求你啦!”